ฟิลิปปินส์เปิดเกมชิงฮับ EV: ฟิลิปปินส์ เดินหน้าเร่งเครื่องอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบ หลังประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ มาร์กอส จูเนียร์ ลงนามใน “โครงการ Electric Vehicle Incentive Strategy” (EVIS) วงเงินรวม 50,000 ล้านเปโซ (ราว 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
เพื่อยกระดับประเทศสู่การเป็น “ฐานการผลิต EV แห่งใหม่” ของอาเซียน หวังดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก และเปิดศึกแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่งสำคัญในภูมิภาคอย่างไทย อินโดนีเซีย และเวียดนาม
มาตรการจูงใจครั้งใหญ่นี้ รัฐบาลเสนอเงินสนับสนุนสูงสุด 40% สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ชิ้นส่วน การวิจัยและพัฒนา (R&D) ตลอดจนการพัฒนาบุคลากร ส่วนรถยนต์ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง จะได้รับการสนับสนุนสูงสุด 30%
โดยกำหนดเงื่อนไขว่า ผู้ผลิตที่ต้องการเข้าร่วมโครงการต้องมีเงินลงทุนขั้นต่ำ 5,000 ล้านเปโซ หรือมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 10,000 คัน ซึ่งสิทธิประโยชน์จะอยู่ในรูปแบบ เครดิตภาษี ที่สามารถนำไปหักภาษีเงินได้ ภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม และอากรนำเข้า ทั้งนี้ ได้กำหนดเพดานเงินสนับสนุนสูงสุดไว้ที่ 15,000 ล้านเปโซต่อรุ่นรถ และจำกัดสิทธิ์แต่ละบริษัทไม่เกิน 2 รุ่น
แม้ปัจจุบันฟิลิปปินส์จะยังเป็นตลาด EV ขนาดเล็ก แต่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 ยอดขายของ VinFast ค่ายรถจากเวียดนาม มียอดขายในฟิลิปปินส์แซงหน้า Tesla ได้สำเร็จ
ขณะที่ภาคเอกชนอย่าง มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ฟิลิปปินส์ มองว่า นโยบายนี้คือ ก้าวสำคัญ ในการเร่งการเปลี่ยนผ่านและเสริมความแข็งแกร่งให้ภาคการผลิตยานยนต์ในประเทศ โดยบริษัทได้ประกาศแผนลงทุน 7,000 ล้านเปโซ เพื่อผลิตรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ที่โรงงานในจังหวัดลากูนา ซึ่งมีกำหนดเริ่มผลิตภายในกลางปี 2571
ในเชิงเศรษฐศาสตร์ ไมเคิล ริคาฟอร์ต หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์จากธนาคาร Rizal Commercial Banking Corp. มองว่า นโยบายนี้เป็น จุดเริ่มต้นที่ดี สำหรับฟิลิปปินส์ในการสร้างระบบนิเวศและสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อรองรับความต้องการทั้งตลาดในประเทศและระดับโลกต่อไป
พบกับ “ทิน โชคกมลกิจ” ได้ใน “เงินทองของจริง”
ออกอากาศทาง ช่อง one31 ทุกวันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 08.15 – 08.25 น.
รับชมรีรันได้ทางช่อง GMM25 เวลา 10.30 – 10.40 น. และช่องทางออนไลน์ TERO Digital
