คมนาคมเดินหน้าปฏิรูปการลงทุน เมกะโปรเจกต์ไทยสู่ยุคทุนเอกชน

/
/
/
คมนาคมเดินหน้าปฏิรูปการลงทุน เมกะโปรเจกต์ไทยสู่ยุคทุนเอกชน

คมนาคมเดินหน้าปฏิรูปการลงทุน เมกะโปรเจกต์ไทยสู่ยุคทุนเอกชน

คมนาคมเดินหน้าปฏิรูปการลงทุน: ปัจจุบันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมถือเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ ทว่าข้อจำกัดด้านงบประมาณแผ่นดินกลับเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้หลายโครงการเกิดความล่าช้า กระทรวงคมนาคมจึงได้ประกาศเดินหน้ายุทธศาสตร์ใหม่ด้วยการ “ยกเครื่อง” การลงทุนเมกะโปรเจกต์ 

โดยมุ่งเป้าไปที่การลดภาระงบประมาณจากรัฐ และหันไปพึ่งพาการระดมทุนผ่านการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) รวมถึงกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (Thailand Future Fund: TFF)

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตอกย้ำวิสัยทัศน์นี้ผ่านการจัดสัมมนาเชิงปฏิบัติการภายใต้หัวข้อ “MOT New Chapter ทันสมัย ใส่ใจประชาชน พร้อมขยายผลด้านเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน ปี 2569-2570” เป้าหมายหลักของการสัมมนาคือการ แปลงนโยบายสู่แผนปฏิบัติการที่จับต้องได้ 

เพื่อสร้างเครือข่ายคมนาคมขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงทั้งภายในและต่างประเทศ การขับเคลื่อนจะดำเนินการผ่าน 5 กลุ่มหลัก ครอบคลุมทั้งการขนส่งทางบก (ถนนและราง) ทางน้ำ และทางอากาศ โดยแผนงานทั้งหมดจะต้องตอบโจทย์นโยบาย 4 ด้าน ได้แก่ การลดค่าใช้จ่ายและเพิ่มความปลอดภัยให้ประชาชน การกระตุ้นเศรษฐกิจและการลงทุน การใช้พลังงานสะอาด และการวางรากฐานโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคต

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้อธิบายถึงสาเหตุของการปรับยุทธศาสตร์ว่า หากกระทรวงคมนาคมยังคงพึ่งพางบประมาณจากรัฐเพียงอย่างเดียว 

โครงการขนาดใหญ่อาจต้องใช้เวลายาวนานถึง 20 ปีจึงจะสำเร็จ ดังนั้น การเปิดทางให้ระดมทุนจากภาคเอกชนและตลาดทุน จะเป็นกุญแจสำคัญที่ช่วยร่นระยะเวลาความสำเร็จของโครงการให้เหลือเพียง 15 ปี 10 ปี หรือแม้กระทั่ง 5 ปีได้

สำหรับรูปแบบการดึงเม็ดเงินลงทุนนั้น จะมุ่งเน้นไปที่โครงการซึ่งสามารถสร้างรายได้หรือจัดเก็บค่าบริการได้ด้วยตัวเองเป็นหลัก เช่น โครงการมอเตอร์เวย์ของกรมทางหลวง หรือโครงการทางพิเศษของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย รายได้ในอนาคตจากโครงการเหล่านี้จะถูกนำไปต่อยอดเป็นเครื่องมือระดมทุนผ่าน TFF และรูปแบบอื่นๆ ในตลาดทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

ในการดำเนินการนี้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะเป็นหน่วยงานหลักในการติดตามความคืบหน้าของทั้งแผนระยะเร่งด่วน (Quick Win) ไปจนถึงแผนระยะยาว 20 ปี โดยผลสรุปจากการสัมมนาจะถูกนำเสนอต่อคณะผู้บริหารในวันที่ 13 กรกฎาคม 2569 เพื่อผลักดันให้เกิดเป็นแผนเชิงรุกที่สมบูรณ์ ซึ่งนับเป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่ที่จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน พร้อมไปกับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยให้เติบโตได้อย่างรวดเร็วและยั่งยืน

พบกับ “ทิน โชคกมลกิจ” และ “โค้ชหนุ่ม” ได้ใน “เงินทองของจริง” 
ออกอากาศทาง ช่อง one31 ทุกวันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 08.15 – 08.25 น.
รับชมรีรันได้ทางช่อง GMM25 เวลา 10.30 – 10.40 น. และช่องทางออนไลน์ TERO Digital 

บทความที่เกี่ยวข้อง

รายการอื่นๆ

ถกไม่เถียง, คิดฝัน, เงินทองของจริง

ขายดีแต่ไม่มีกำไร ? เจาะต้นทุนแฝงที่ร้านค้ามักมองข้าม 

ขายดีแต่ไม่มีกำไร ?: การทำธุรกิจให้เติบโตอย่างมั่นคงไม่ได้ขึ้นอยู่กับรสชาติหรือคุณภาพสินค้าเพียงอย่างเดียว ผู้ประกอบการจำนวนไม่น้อยทำสินค้าได้ดีเยี่ยมและมีลูกค้าสนใจ...

ค่าเช่าหลักล้านคุ้มไหม ? เมื่อทำเลคือการลงทุนสร้างแบรนด์

ค่าเช่าหลักล้าน: ในโลกธุรกิจปัจจุบัน สินค้าที่ดีอาจยังไม่เพียงพอที่จะทำให้ร้านอยู่รอดและเติบโต สิ่งที่ช่วยตัดสินว่าธุรกิจจะไปได้ไกลแค่ไหนคือกลยุทธ์การตลาดและการเลือกทำเลที่ตั้ง...

ออมสิน ขานรับนโยบายรัฐ ช่วยลูกหนี้น้ำท่วมตั้งหลัก พักหนี้ – ไม่คิดดอกเบี้ย 3 เดือนยกระดับสินเชื่อเติมทุนซ่อมบ้าน – ฟื้นอาชีพ – ฟื้นกิจการ ดอกเบี้ย 0% ใน 6 เดือนแรก

นายทรงพล ชีวะปัญญาโรจน์ ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า...

หลุด “น้ำเงิน” แตกคอ ? ขุด “นาฬิกาหรู-สามีพันล้าน” สกัดพ่อ “ไอเดียร์” ชิงเก้าอี้ รมว. !

เจาะลึกปมร้อนตรวจสอบบัญชีทรัพย์สินและธุรกิจสามี “ส.ส.ไอเดียร์” สุชาดา ถูกโยงเว็บพนันต่างประเทศ...

จากมนุษย์เงินเดือน สู่เจ้าของแบรนด์ขนมปัง “ปังเว่อร์”

จากมนุษย์เงินเดือน: หลายคนที่ทำงานประจำมานาน มักมีช่วงเวลาหนึ่งที่เริ่มถามตัวเองว่า “เราจะอยู่แบบนี้ไปตลอดหรือเปล่า”...