ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อีวีจีน “ทยอยขึ้นราคา” ในไทย: จุดเปลี่ยนสำคัญหลังหมดเงิน หลังจากมาตรการเงินอุดหนุนจากภาครัฐสิ้นสุดลงเมื่อปลายปีที่ผ่านมา

สรุปประเด็นสำคัญ อีวีจีน “ทยอยขึ้นราคา” ในไทย

BYD: ปรับขึ้นราคาเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดไทยในปี 2022 โดยรุ่นยอดนิยมอย่าง Dolphin ปรับราคาขึ้นมาอยู่ที่ 599,900 บาท (เพิ่มขึ้น 33% จากราคาต่ำสุดในปี 2025) และรุ่น Atto 3 ปรับเป็น 849,900 บาท (เพิ่มขึ้น 21%)

MG: ปรับขึ้นราคาในรุ่น MG4 อีก 30,000 บาท และรุ่น Maxus 9 Plus เพิ่มขึ้น 50,000 บาท

ค่ายอื่น ๆ: แบรนด์อย่าง GAC, Chery และ Geely ก็มีการปรับราคาขึ้นเช่นกัน

สาเหตุและผลกระทบต่อตลาด: การสิ้นสุดโครงการเงินอุดหนุนซึ่งเคยให้สิทธิประโยชน์สูงสุดถึง 150,000 บาทต่อคัน ทำให้ผู้ผลิตไม่มีทางเลือกนอกจากต้องปรับราคาตามต้นทุนจริง ส่งผลให้ผู้บริโภคบางส่วนเริ่มลังเลและยอดจองรถล่วงหน้าลดลง อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญมองว่านี่อาจเป็นผลดีในการ ลดสงครามราคา ที่เคยรุนแรงจนส่งผลกระทบต่อราคารถมือสอง และช่วยปรับราคารถ EV ให้กลับสู่ระดับที่ยั่งยืนมากขึ้น

ทิศทางในปี 2026: ในปี 2025 ค่ายรถจีนสามารถชิงส่วนแบ่งตลาดรถใหม่ในไทยได้ถึง 22% ขณะที่ค่ายญี่ปุ่นลดลงเหลือ 68% แต่ในปี 2026 นี้จะเป็นบทพิสูจน์ว่า ดีมานด์ที่แท้จริง ของผู้บริโภคชาวไทยจะเป็นอย่างไรเมื่อไม่มีเงินอุดหนุนจากรัฐ และอาจเปิดโอกาสให้แบรนด์ญี่ปุ่นกลับมาแข่งขันได้ดีขึ้นอีกครั้ง

พบกับ “ทิน โชคกมลกิจ” และ “โค้ชหนุ่ม” ได้ใน “เงินทองของจริง” 
ออกอากาศทาง ช่อง one31 ทุกวันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 07.50 – 08.00 น.
รับชมรีรันได้ทางช่อง GMM25 เวลา 10.30 – 10.40 น. และช่องทางออนไลน์ TERO Digital