ต้นปี 2567 ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติโครงการส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต โดยมีการปรับกรอบวงเงินให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน
รายละเอียดโครงการ
โครงการส่วนต่อขยายนี้มีระยะทาง 8.84 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่สำคัญใน 3 อำเภอของจังหวัดปทุมธานี ได้แก่ อำเภอเมืองปทุมธานี อำเภอธัญบุรี และอำเภอคลองหลวง ประกอบด้วย 5 สถานีหลัก:
– สถานีรังสิต
– สถานีคลองหนึ่ง
– สถานีมหาวิทยาลัยกรุงเทพ
– สถานีเชียงราก
– สถานีธรรมศาสตร์รังสิต
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแผนเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารประกวดราคาเพื่อจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้างงานโยธา โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างภายในปี 2567 และแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2570 พร้อมเปิดให้บริการในเดือนมกราคม 2571
แนวโน้มการใช้รถไฟฟ้าสาธารณะในปัจจุบัน
การเลือกใช้รถไฟฟ้าสาธารณะในปัจจุบันมีเหตุผลสนับสนุนหลายประการ:
1. ความสะดวกและรวดเร็ว
– หลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด
– มีจุดเชื่อมต่อครอบคลุมพื้นที่สำคัญทั้งย่านธุรกิจและชุมชน
2. ประหยัดค่าใช้จ่าย
– ไม่มีภาระค่าน้ำมัน ค่าประกันภัย ภาษี และค่าที่จอดรถ
– ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะ
3. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
– ใช้พลังงานไฟฟ้าแทนน้ำมันเชื้อเพลิง
– ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
4. ลดความเครียดจากการเดินทาง
– ไม่ต้องกังวลเรื่องการขับรถในสภาพการจราจรติดขัด
– สามารถใช้เวลาระหว่างเดินทางให้เกิดประโยชน์
5. ระบบขนส่งที่ทันสมัยและปลอดภัย
– มีระบบรักษาความปลอดภัยขั้นสูง
– ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐในการพัฒนาและขยายเส้นทาง
การขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงไปยังพื้นที่ชานเมืองแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารในยุคปัจจุบัน ทั้งในด้านความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ และความ
พบกับ “โคชหนุ่ม” และ “กาย สวิตต์” ได้ใน “เงินทองของจริง” ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 9.05-9.15 น. ทางช่อง 7HD กด 35 และช่องทางออนไลน์ TERO Digital
รับชมผ่าน YouTube ได้ที่ https://youtu.be/dz9xPnff9-s
