สาวขี่ จยย. ถูกรถไฟชนสาหัส ลากไกล 15 เมตร พนักงานยกไม้กั้น อ้าง “ผมไม่รู้” ?

พี่ชายหอบหลักฐานร้องทุกข์ ! น้องสาวถูกขบวนรถไฟวิ่งสวนทางมาพุ่งชนเจ็บหนัก ลากร่างไกล 15 เมตร ด้านพนักงานยกไม้กั้น อ้าง “ผมไม่รู้”

 

วันที่ 12 พ.ค. 68 คุณ ยุพา อิ่มหนำ (พา) แม่ของผู้บาดเจ็บ ออกมาเล่าเรื่องราวผ่านรายการ "ถกไม่เถียง" ทางช่อง 7HD กด 35 ดำเนินรายการโดย ทิน โชคกมลกิจ ว่า ลูกตนโดนรถไฟลากไปตามโบกี้ เขาไม่สามารถช่วยเหลือตัวเองได้จนไปหยุดอยู่ที่เนิน อาการคือ เอวฉีก ไส้ไหล หมอแจ้งว่าอาการสาหัสมาก สะโพกเคลื่อนเปลี่ยนรูป ขาหักเปลี่ยนรูป กระดูกตรงข้อขาแทงทะลุเนื้อออกมา และเสียเลือดมาก วันนี้เริ่มพูดตอบสนองกับตนได้แต่ยังพูดได้ไม่กี่คำ

 

 

หลังจากเกิดเหตุการณ์ ตนทราบข่าวจากน้องที่เห็นเหตุการณ์แถวนั้น ตนให้ลูกชายพาลูกสาวไปโรงพยาบาลก่อนเพราะน้องจะไม่ไหว และตามไปที่โรงพยาบาลทีหลัง

 

ด้าน กิตติพงษ์ ผ่องภิญโญ (แบงค์) พี่ชายของผู้บาดเจ็บ เล่าว่า เส้นทางนี้เป็นเส้นทางหลักของประชาชนละแวกนั้น เหตุการณ์คือน้องไปซื้อของที่ตลาดกำลังจะกลับบ้าน โดยมีหลานซ้อนท้าย แต่หลานบาดเจ็บเล็กน้อย เพราะมีลุงที่บาดเจ็บเหมือนกันคว้าหลานไว้ ปกติมีรถไฟ 2 ขบวน เขาจะปิดไม้กั้นค้างไว้ตลอดจนกว่ารถไฟทั้ง 2 ขบวน จะวิ่งผ่าน วันแรกตนไปสอบถามป้อมรักษาการที่เกิดเหตุ เจอพนักงานแต่พนักงานไม่คุยกับตน บอกตนแค่คำเดียวว่ารอให้ปากคำที่โรงพัก

 

 

จนวันรุ่งขึ้นมีนักข่าวชลบุรีมาขอทำข่าว เป็นข่าวแล้วก็ยังไม่มีใครติดต่อมา หลังจากนั้น 3 วัน มีหน่วยงานการรถไฟไปเยี่ยมน้องสาวตนที่โรงพยาบาล มามอบกระเช้าและมอบเงินใต้หมอนให้ 3 หมื่นบาท

 

เอกภพ เหลืองประเสริฐ ผู้ก่อตั้งเพจฯ สายไหมต้องรอด ให้ความเห็นว่า ถ้าสังเกตดี ๆ บริเวณป้อมจะเป็นมุมอับที่มองไม่เห็นรถไฟ เบื้องต้นอยู่ระหว่างการตรวจสอบพนักงานรถไฟ อยากฝากถึงพี่น้องประชาชนให้ตระหนักว่าอะไรก็ไม่แน่นอน อยากให้มองซ้ายมองขวาอีกสักรอบเพื่อความปลอดภัยของตัวเอง

 

 

ด้าน สงกาญ์ อัจฉริยะทรัพย์ กรรมการปฏิรูปประเทศด้านกระบวนการยุติธรรม ให้ความเห็นด้านกฎหมายว่า การกระทำของพนักงานการรถไฟเป็นการกระทำที่ประมาท มีหน้าที่ต้องรับผิดชอบ ถือว่าเป็นการประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัส โทษจำคุกไม่เกิน 3 ปี ปรับไม่เกิน 6 หมื่นบาท นอกจากนี้เมื่อพนักงานประพฤติลักษณะนี้ การรถไฟจะปฏิเสธการกระทำความผิดไม่ได้ ถือว่าเป็นการประมาทเลินเล่อทำให้ผู้อื่นเสียหาย ต้องเข้ามาดูแลรับผิดชอบ รวมทั้งต้องชดใช้เรื่องค่ารักษาพยาบาล

 

 

ชิต ผู้บาดเจ็บที่อยู่ในเหตุการณ์ เล่าว่า พอไม้กั้นขึ้นตนก็ออกรถตามปกติ ไม้กั้นขึ้นใกล้จะสุด ตนก็ขยับตัวขวางไม่ให้รถคันอื่นออกตัว แต่น้องที่บาดเจ็บน้องแซงขึ้นมา ตนทิ้งรถและคว้าเด็กไว้ ตนบาดเจ็บเล็กน้อยบริเวณแขนและศอก หลังเกิดเหตุคนคุมไม้กั้นวิ่งหน้าตื่นออกมา ตนถามว่ามีรถไฟ 2 ขบวนวิ่งสวนกัน แล้วเปิดแผงไม้กันทำไม เขาตอบว่าเขาไม่รู้ ตั้งแต่วันเกิดเหตุจนถึงวันนี้ไม่มีหน่วยงานไหนติดต่อมารับผิดชอบเลย

 

ด้าน ฐากูร อินทรชม รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ความเห็นว่า จากการสอบสวนเหตุเบื้องต้นพบว่า เป็นความผิดส่วนบุคคลที่ไปเปิดไม้กั้น ซึ่งยังไม่ทราบสาเหตุว่าทำไมถึงเปิดไม้กั้น โดยปกติแล้วระบบจะแจ้งจากสถานีที่อยู่ต้นทางกับปลายทางทั้งสองด้าน ในวันเกิดเหตุมีการแจ้งครบถ้วน ทางรถไฟจะมีสัญญาณที่แสดงให้รถไฟสามารถวิ่งผ่านได้ 

 

วันเกิดเหตุมีรถไฟ 2 ขบวน สวนกันในเวลาที่ห่างกันไม่มากไฟวาบทั้งสองข้างจึงติด จังหวะพนักงานเปิดเครื่องกั้นคนขับรถไฟจึงขับผ่านแบบไม่ได้เบรก ตอนนี้ยังไม่ทราบข้อเท็จจริงจึงยังไม่สามารถเข้าไปเยียวยาผู้ได้รับความเสียหายได้ทันท่วงที เรื่องนี้เป็นเรื่องใหญ่โดยความเสียหายที่เกิดขึ้นทางการรถไฟจะเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด