วิกฤตฮอร์มุซป่วน ! สถานการณ์สู้รบในตะวันออกกลางและการประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน กำลังสร้างแรงสั่นสะเทือนต่อความมั่นคงทางพลังงานทั่วโลก นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี สั่งการด่วนให้กระทรวงพลังงานและ ปตท. เร่งหาแหล่งพลังงานทดแทนภายใน 1 สัปดาห์ ท่ามกลางวิกฤตกองทุนน้ำมันที่อาจพยุงราคาได้อีกเพียง 15 วัน และค่าขนส่งทางเรือที่พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์
ประเทศไทยซึ่งพึ่งพาการนำเข้าพลังงานกว่า 90% กำลังเผชิญความท้าทายครั้งใหญ่ เนื่องจากสัดส่วนการนำเข้าน้ำมันที่ต้องขนส่งผ่าน “ช่องแคบฮอร์มุซ” มีสูงถึง 40% ของปริมาณการใช้ทั้งหมด รัฐบาลจึงต้องเร่งหามาตรการรองรับอุปทานที่ตึงตัวและราคาที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
พลิกแผนจัดหาพลังงาน : มุ่งเป้าสหรัฐฯ และแอฟริกา
เพื่อลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาตะวันออกกลาง รัฐบาลได้เตรียมแผนปรับเปลี่ยนแหล่งนำเข้าพลังงานใหม่ ดังนี้
เพิ่มโควตาสหรัฐฯ และแอฟริกาตะวันตก : ขยายสัดส่วนการนำเข้าจากแหล่งเดิมที่ปลอดภัยกว่า รวมถึงเร่งเจรจากับเพื่อนบ้านอย่าง มาเลเซีย และ บรูไน
ดึง LNG สหรัฐฯ ลดขาดดุลการค้า : นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เสนอให้เพิ่มสัญญานำเข้า LNG จากสหรัฐฯ เพื่อต่อยอดจากกรอบความตกลงเมื่อปี 2568 (ที่ไทยตกลงซื้อพลังงานสหรัฐฯ 1.7 แสนล้านบาท/ปี) ซึ่งจะช่วยลดการเสียเปรียบด้านดุลการค้า และเป็นผลดีต่อการเจรจาภาษี
เดินหน้าโปรเจกต์ Alaska LNG : สานต่อความร่วมมือที่ ปตท. ทำข้อตกลงศึกษาความเป็นไปได้ (Joint Study Agreement) ไว้เมื่อ มิ.ย. 2568 เพื่อจัดหา LNG ระยะยาว 2 ล้านตัน/ปี เป็นเวลา 20 ปี
สั่งลุย Spot LNG ฉุกเฉิน : คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) อนุมัติจัดหา Spot LNG เพิ่มเติมทันที 3 เที่ยวเรือ เพื่อส่งมอบในช่วงเดือน มี.ค. – เม.ย. 2569 ป้องกันระบบไฟฟ้าสะดุด
ค่าระวางเรือพุ่งประวัติการณ์ ทุบดีล ปตท. ล่ม
อีกหนึ่งความท้าทายใหญ่คือ “ต้นทุนโลจิสติกส์” สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า ค่าขนส่งน้ำมันจากสหรัฐฯ มาเอเชียพุ่งขึ้น 2 เท่าภายใน 2 สัปดาห์ แตะระดับ 29 ล้านดอลลาร์ (ต่อการขนส่ง 2 ล้านบาร์เรล) ทำให้ต้นทุนค่าขนส่งอย่างเดียวปาเข้าไป 14.50 ดอลลาร์/บาร์เรล หรือเกือบ 20% ของราคาน้ำมันดิบ
มีรายงานจากโบรกเกอร์เดินเรือว่า ปตท. ได้พยายามจองเรือล่วงหน้าในราคาสูงถึง 29 ล้านดอลลาร์ (ราว 1,000 ล้านบาท) แต่สุดท้าย “ดีลล่ม” เนื่องจากราคาค่าเช่าพุ่งเร็วเกินกว่าที่ผู้เช่าจะรับภาระต้นทุนไหว ขณะที่ค่าระวางเรือจากตะวันออกกลางไปจีนก็พุ่งทะลุ 17 ล้านบาทต่อวัน แต่กลับหาเรือพร้อมใช้งานแทบไม่ได้
เสนอคืนชีพ WFH กู้วิกฤตพลังงาน
แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาลระบุว่า ปัจจุบันไทยยังมีน้ำมันสำรองเพียงพอ ขอประชาชนอย่าตื่นตระหนกหรือกักตุน แต่ในระยะเร่งด่วน รัฐบาลควรพิจารณามาตรการ “ประหยัดพลังงานระดับชาติ” อย่างจริงจัง เช่น การรณรงค์ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ หรือแม้กระทั่งการนำนโยบาย Work From Home (WFH) กลับมาใช้เหมือนช่วงโควิด-19 เพื่อลดการใช้น้ำมันในภาพรวมและช่วยชาติฝ่าวิกฤตครั้งนี้
พบกับ “ทิน โชคกมลกิจ” และ “โค้ชหนุ่ม” ได้ใน “เงินทองของจริง”
ออกอากาศทาง ช่อง one31 ทุกวันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 07.50 – 08.00 น.
รับชมรีรันได้ทางช่อง GMM25 เวลา 10.30 – 10.40 น. และช่องทางออนไลน์ TERO Digital
