ก้าวใหม่ระบบรางไทย ตั๋วร่วมรถไฟฟ้าทุกสาย ใกล้เป็นจริง

/
/
/
ก้าวใหม่ระบบรางไทย ตั๋วร่วมรถไฟฟ้าทุกสาย ใกล้เป็นจริง

ก้าวใหม่ระบบรางไทย ตั๋วร่วมรถไฟฟ้าทุกสาย ใกล้เป็นจริง

ก้าวใหม่ระบบรางไทย: เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2569 ที่ผ่านมา ณ ทำเนียบรัฐบาล ได้มีการเปิดเผยข่าวสารที่สำคัญอย่างยิ่งต่อประชาชนผู้ใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะ เมื่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบให้ดำเนินมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านการปรับปรุงอัตราค่าโดยสารของระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน .

นโยบายดังกล่าวถือเป็นความพยายามของรัฐบาลในการยกระดับคุณภาพชีวิตและบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ซึ่งเป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายหลักในชีวิตประจำวันของประชาชน

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นผู้เปิดเผยรายละเอียดเชิงลึกเกี่ยวกับมติดังกล่าว โดยระบุว่า นโยบายนี้คือการนำเอาวิธีการในลักษณะของ “ตั๋วร่วม” มาปรับใช้กับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ความน่าสนใจและจุดเด่นที่สุดของนโยบายตั๋วร่วมนี้ คือการกำหนดอัตราค่าโดยสารให้อยู่ในเกณฑ์ราคา 17 ถึง 45 บาท

 ยิ่งไปกว่านั้น นโยบายนี้ยังออกแบบมาให้ครอบคลุมการใช้บริการรถไฟฟ้าทุกสีและทุกสายที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน นั่นหมายความว่า ประชาชนผู้ใช้บริการจะได้รับความสะดวกสบายและประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น 

เนื่องจากระบบนี้จะคิดค่าบริการโดยให้ผู้โดยสาร “เสียค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว” เท่านั้น แม้ว่าจะต้องมีการเดินทางเชื่อมต่อหรือเปลี่ยนสายรถไฟฟ้าก็ตาม

สำหรับกรอบระยะเวลาและเป้าหมายในการเริ่มต้นใช้งานนั้น ทางรัฐบาลและกระทรวงคมนาคมมีความมุ่งมั่นที่จะผลักดันให้นโยบายตั๋วร่วมนี้สามารถเริ่มต้นเปิดใช้งานได้จริงภายในวันที่ 1 มกราคม 2570 

นายพิพัฒน์ระบุว่า การกำหนดเป้าหมายในวันดังกล่าวมีความตั้งใจที่จะให้มาตรการนี้เป็นเสมือน “ของขวัญปีใหม่” ที่รัฐบาลมอบให้แก่ประชาชนคนไทย เพื่อเป็นการลดภาระค่าครองชีพต้อนรับศักราชใหม่

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้การจัดเก็บค่าโดยสารร่วมในราคา 17-45 บาท เกิดขึ้นได้จริงและมีประสิทธิภาพ หลังจากนี้ทางกระทรวงคมนาคมมีภารกิจสำคัญที่จะต้องไปดำเนินการต่อ 

นั่นคือการหารือและเตรียมความพร้อมในการจัดทำ “ระบบเคลียริ่งเฮาส์” (Clearing House) ระบบดังกล่าวถือเป็นหัวใจสำคัญในการบริหารจัดการเรื่องการเงิน เพราะจะเป็นระบบกลางที่ใช้สำหรับจัดทำระบบเก็บเงินที่รองรับเงื่อนไขการเสียค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียวของผู้โดยสาร 

โดยทางกระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายอย่างชัดเจนว่าจะต้องเร่งดำเนินการพัฒนาระบบเคลียริ่งเฮาส์นี้ให้แล้วเสร็จและพร้อมใช้งานทันช่วงปีใหม่ 2570 ตามที่ได้ให้คำมั่นเอาไว้

โดยสรุปแล้ว มติ ครม. ที่เห็นชอบนโยบายตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 17-45 บาทนี้ ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญของกระทรวงคมนาคมในการบูรณาการระบบขนส่งมวลชนให้เป็นเอกภาพ หากระบบเคลียริ่งเฮาส์สามารถจัดทำได้สำเร็จตามแผนงาน นโยบายนี้จะไม่เพียงแต่เป็นของขวัญปีใหม่ที่ช่วยลดภาระค่าครองชีพเท่านั้น แต่ยังจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าของประเทศไทยให้ดียิ่งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม

พบกับ “ทิน โชคกมลกิจ” และ “โค้ชหนุ่ม” ได้ใน “เงินทองของจริง” 
ออกอากาศทาง ช่อง one31 ทุกวันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 07.50 – 08.00 น.
รับชมรีรันได้ทางช่อง GMM25 เวลา 10.30 – 10.40 น. และช่องทางออนไลน์ TERO Digital

บทความที่เกี่ยวข้อง

รายการอื่นๆ

ถกไม่เถียง, คิดฝัน, เงินทองของจริง

ขายดีแต่ไม่มีกำไร ? เจาะต้นทุนแฝงที่ร้านค้ามักมองข้าม 

ขายดีแต่ไม่มีกำไร ?: การทำธุรกิจให้เติบโตอย่างมั่นคงไม่ได้ขึ้นอยู่กับรสชาติหรือคุณภาพสินค้าเพียงอย่างเดียว ผู้ประกอบการจำนวนไม่น้อยทำสินค้าได้ดีเยี่ยมและมีลูกค้าสนใจ...

ค่าเช่าหลักล้านคุ้มไหม ? เมื่อทำเลคือการลงทุนสร้างแบรนด์

ค่าเช่าหลักล้าน: ในโลกธุรกิจปัจจุบัน สินค้าที่ดีอาจยังไม่เพียงพอที่จะทำให้ร้านอยู่รอดและเติบโต สิ่งที่ช่วยตัดสินว่าธุรกิจจะไปได้ไกลแค่ไหนคือกลยุทธ์การตลาดและการเลือกทำเลที่ตั้ง...

ออมสิน ขานรับนโยบายรัฐ ช่วยลูกหนี้น้ำท่วมตั้งหลัก พักหนี้ – ไม่คิดดอกเบี้ย 3 เดือนยกระดับสินเชื่อเติมทุนซ่อมบ้าน – ฟื้นอาชีพ – ฟื้นกิจการ ดอกเบี้ย 0% ใน 6 เดือนแรก

นายทรงพล ชีวะปัญญาโรจน์ ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า...

หลุด “น้ำเงิน” แตกคอ ? ขุด “นาฬิกาหรู-สามีพันล้าน” สกัดพ่อ “ไอเดียร์” ชิงเก้าอี้ รมว. !

เจาะลึกปมร้อนตรวจสอบบัญชีทรัพย์สินและธุรกิจสามี “ส.ส.ไอเดียร์” สุชาดา ถูกโยงเว็บพนันต่างประเทศ...

จากมนุษย์เงินเดือน สู่เจ้าของแบรนด์ขนมปัง “ปังเว่อร์”

จากมนุษย์เงินเดือน: หลายคนที่ทำงานประจำมานาน มักมีช่วงเวลาหนึ่งที่เริ่มถามตัวเองว่า “เราจะอยู่แบบนี้ไปตลอดหรือเปล่า”...