คมนาคมเดินเกมใหญ่: ท่ามกลางความท้าทายด้านต้นทุนพลังงานและปัญหาการเสื่อมสภาพของยานพาหนะ นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เปิดเผยนโยบายสำคัญในการปรับเปลี่ยนระบบขนส่งสาธารณะของประเทศไปสู่การใช้พลังงานสะอาดอย่างเต็มรูปแบบ
แม้ว่าก่อนหน้านี้รัฐบาลโดยกระทรวงการคลังจะประกาศยกเลิกโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” สำหรับประชาชนทั่วไปไปแล้ว แต่ทางกระทรวงคมนาคมยังคงเดินหน้าส่งเสริมให้ผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะที่มีรถเก่าหมดอายุการใช้งาน หันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แทนการใช้น้ำมัน
โดยนโยบายนี้จะครอบคลุมผู้ประกอบการในหลายหมวดภาคขนส่ง อาทิ รถมินิบัส รถตุ๊กตุ๊ก รถจักรยานยนต์รับจ้าง และรถแท็กซี่
ปัญหาหลักที่ทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าหยุดชะงักในอดีตคือ การที่ผู้ประกอบการขาดแคลนเงินทุนในการเปลี่ยนรถใหม่ ทำให้ต้องทนวิ่งรถที่เสื่อมสภาพอยู่บนท้องถนน ดังนั้น นโยบายใหม่จึงมุ่งเน้นการใช้เครื่องมือต่างๆ เข้ามาช่วยแก้ปัญหาเรื่องทุนทรัพย์ เพื่อไม่ให้เป็นภาระหนักต่อผู้ประกอบการ
ภาครัฐเตรียมพิจารณามาตรการสนับสนุนหลายรูปแบบ เช่น การลดภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และการช่วยเหลือด้านสินเชื่อ ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดจะมีการนำไปหารือร่วมกับกระทรวงการคลังอีกครั้ง โดยคาดว่าโครงการนี้จะมีความชัดเจนภายในช่วงเดือนสิงหาคมถึงเดือนกันยายนนี้
นอกเหนือจากแผนการเปลี่ยนผ่านระยะยาวแล้ว กระทรวงคมนาคมยังได้เตรียมมาตรการระยะสั้นเพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการภาคขนส่งที่กำลังเผชิญกับผลกระทบด้านต้นทุนพลังงานในปัจจุบัน โดยเตรียมสานต่อโครงการ “DLT พร้อมซัปพอร์ต” เฟส 2
ซึ่งเป็นมาตรการช่วยเหลือกลุ่มขนส่งที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เพื่อไม่ให้ผู้ประกอบการต้องแบกรับต้นทุนที่สูงเกินไป และป้องกันผลกระทบต่อเนื่องที่จะทำให้ต้องปรับขึ้นราคาค่าโดยสารกับประชาชน
จากผลการดำเนินงานในเฟสแรกพบว่าโครงการนี้ประสบความสำเร็จอย่างเป็นรูปธรรม โดยสามารถลดผลกระทบได้ดีเยี่ยม ซึ่งในขณะที่ราคาน้ำมันปรับพุ่งสูงขึ้นถึง 40% แต่โครงการสามารถช่วยควบคุมให้ค่าขนส่งขยับขึ้นไม่ถึง 10%
สำหรับการดำเนินงานในเฟส 2 นี้ คาดว่าจะเปิดให้ผู้ประกอบการลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการได้ในเร็วๆ นี้ และจะเริ่มดำเนินการชดเชยค่าใช้จ่ายได้ภายในไตรมาสที่ 4 ของปีงบประมาณ หรือภายในเดือนกันยายนนี้ ความน่าสนใจของการลงทะเบียนในรอบนี้คือ การขยายกลุ่มเป้าหมายให้ครอบคลุมถึงกลุ่มรถแท็กซี่ที่ใช้ก๊าซหุงต้มเป็นเชื้อเพลิงด้วย
เนื่องจากเป็นอีกหนึ่งกลุ่มที่ได้รับความเดือดร้อนจากราคาก๊าซหุงต้มที่ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน ในเบื้องต้นได้มีการประเมินว่า โครงการเยียวยาดังกล่าวจะต้องใช้วงเงินงบประมาณราว 1,000 ล้านบาท
โดยคาดว่าจะเสนอจัดใช้จากงบกลางของรัฐบาล หรืออาจพิจารณาจากวงเงินกู้ 400,000 ล้านบาท นโยบายเหล่านี้ถือเป็นแนวทางสำคัญที่จะช่วยพยุงค่าครองชีพของประชาชนไปพร้อมกับการยกระดับประเทศสู่ระบบการขนส่งพลังงานสะอาดอย่างยั่งยืน
พบกับ “ทิน โชคกมลกิจ” และ “โค้ชหนุ่ม” ได้ใน “เงินทองของจริง”
ออกอากาศทาง ช่อง one31 ทุกวันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 07.50 – 08.00 น.
รับชมรีรันได้ทางช่อง GMM25 เวลา 10.30 – 10.40 น. และช่องทางออนไลน์ TERO Digital
